南九州之旅9◆前進鹿兒島

　　一趟五天的行程，實際上並不容易把一個地方玩得透徹。雖然已經儘量不要把行程排成走馬看花，不過總覺得剛要開始認識這個地方的時候，就馬上要離開前往下一站。如果有機會安排長時間旅行的話，那確實是一件很幸福的事。

　　清早，透過房間窗外看到的熊本市區。
　　行程進入第四天，也就是接近尾聲了。這天我們準備回到鹿兒島縣，路程中順便體驗另一種交通工具：2011年全線通車的九州新幹線。

　　對台灣人而言，新幹線其實早就不陌生了。台灣高鐵採用的，基本上就是新幹線的系統，列車看起來也差不多就是一個樣子。

　　車廂內看起來和台灣高鐵確實很像。不過這裡一排只配置四個座位，比較寬敞。

　　搭乘新幹線從熊本站到鹿兒島中央站大約150公里，相當於台中到台北的距離，車程不到一小時。

　　鹿兒島中央站是九州新幹線的終點站。這裡原本叫做「西鹿兒島站」，配合新幹線通車改為現在的名字。這樣的外觀，確實有著作為端點站的氣派。

　　站外廣場有好幾座歷史人物的銅像，反映了鹿兒島在日本歷史中的特別角色。位處日本四大島的最南端，鹿兒島舊稱薩摩，歷史上一直是外來文化進入日本的入口，新的觀念也經常由此地進入日本。明治維新時代有好多重要人物出身薩摩，地理因素其實有著重要的影響。

　　過去的薩摩國，今天成為一個春暖花開的南方城市。

　　去年到這次走訪的幾個日本城市，包括函館、熊本到這次的鹿兒島，正好都有路面電車，而且路線都經過主要的景點，利用上非常方便。

　　彩繪泡麵廣告的列車，成為鹿兒島風景的一部分。

　　比起路線較不規則的公車，電車對觀光客而言確實是容易上手的交通工具。我們在幾個城市搭乘路面電車，又都有一日券可以使用，相當便利。

　　鹿兒島市的電車軌道，甚至特別經過綠化，使得城市感覺綠意盎然。

　　路面電車在這幾個城市大約都有百年的歷史。這些目前仍然活躍的軌道系統，在無數次送往迎來之際，也透露著屬於當地的城市美學。