南九州之旅6◆來去肥後國

　　繼續回到南九州之旅的遊記。雖然前一天下午一直下大雨，早早就到旅館入住，不過五天行程遇到的不良天候，也就這麼一個下午而已。隔天一早是個陰天，下山的途中太陽也漸漸露臉了。

　　有點類似上次去北海道的交通安排方式，進入市區後立刻加油還車。因為接下來的行程幾乎都在市區，相對複雜陌生的交通動線，加上停車的問題，堅持開車的話簡直是找自己麻煩。日本的大眾運輸非常發達，對觀光客而言也提供不少便利。
　　還車的地點，以及當天下榻的飯店，當然都選在熊本車站周邊。

　　不同於前兩天的日式溫泉旅館，進了市區對住宿的要求，就自動下降到可以好好休息就可以的程度。當然交通的便利性，在沒車可開的情形下就更重要。左邊那棟比較高的大樓，就是我們在熊本市區下榻的地點，日本知名的連鎖商務旅館東橫inn。雖說是標準下降之後的選擇，不過不少人住過這個連鎖體系，普遍應該就是「空間不大，不過總算是可以好好休息」的感覺吧。

　　從地面看是一棟高樓，入住之後則是另一番風景。透過房間窗外，熊本車站周邊的景致一覽無遺。

　　這樣的高度，夜景當然是不能錯過的。雖然不是人口頂多的超大都市，不過城市入夜之後的點點燈火，一直有一種獨特的魅力。

　　遠遠地也可以看到車站月台上，有一輛新幹線列車停靠。這也是隔天我們準備搭乘的車種。

　　不是只有北海道的函館、札幌才有電車，熊本也有，隔天要前往的鹿兒島也有。

　　這樣的路面電車經常頗有歷史，過去也曾經因為虧損而拆除好幾條路線，這段歷史和台灣的鐵路其實有幾分類似。不過包括之前在函館，以及這次到熊本、鹿兒島，留下的路線即使是在一般上班日，也有不少人搭乘，作為日常生活通勤、上下學的重要交通工具，不單單只是讓大家發思古幽情的觀光列車而已。

　　古代名叫肥後國，今天稱為熊本，百年歷史的鐵道，見證了這座城市的改變。

　　電車經過熊本城附近，也通往熊本市的繁華街區。下一篇文章再來走訪熊本城。

　　街上偶爾可以見到機車，車牌造型小小一片，相對來說台灣的機車車牌就大了許多，當然這也顯示兩地的機車數量比例，確實是有不小的差距。

　　這趟旅行採用的上網方案，不同於前次直接用原來的手機漫遊（當然是經過一些設定，不然通信費會很恐怖），而是租了Wi-Ho，最近幾個月常常看到網上有人介紹的工具。前幾天在阿蘇山區，一樣是收得到訊號，連線速度則是差強人意的3G連線水準，來到市區終於看到顯示幕上出現LTE的字樣了，俗稱4G的LTE，連線確實也比較順暢。後來也有機會看到各家廠商提供這類服務，對於喜愛日本旅遊的廣大人口，相信是可以提供更多選擇的。