高聳入雲天

　　再一次上山來到此處，藉此機會回顧之前的遊記，發現竟已相隔三年。

　　蕙蓀林場是中部知名的一處景點，高度只有數百公尺左右，不算太高，相對地也就不必走很長的山路，以交通而言算是比較便利的地方。
　　另外也為回應之前泡泡的留言，這次帶著新相機上山拍照，某些層面來看也算是開箱測試文啦。不過還是到m01找了篇更專業的開箱文。

　　這張不是拿相機拍的，而是從行車記錄器的畫面剪下來的。這幾年攝影器材的進步有目共睹，連行車記錄器都可以錄到不錯的畫質。
　　至於這個地方有什麼特別？這裡是國姓的台21線交叉路口，往北到天冷21公里，往南到埔里也是21公里。好多個路標都出現數字21，也算是個有趣的畫面。

　　這也是行車記錄器的畫面。在剛剛的路口轉往埔里的方向，半路上進入通往蕙蓀林場的岔路，走十幾公里就到了路的盡頭。遊客中心、餐廳都在這附近，也有好幾條步道的入口，可以繼續徒步前進。

　　進入林場範圍，高聳的樹木並排在道路兩旁，森林的味道漸漸濃厚了。

　　天氣不錯，天空沒什麼雲，意味著天氣其實很熱。

　　因為中午天氣比較熱，於是來到這個蜜蜂生態教育館走走。

　　館內立著不少看板，說明蜜蜂在生態系的角色，及對環境保護來說有什麼意義。

　　拍這張照片的時候，發現還真的有蜜蜂從授粉箱裡飛出來……

　　再回到戶外。森林裡，永遠有機會見到各種飛翔的姿態。

　　園區裡很貼心地設了很多吊床，夏日午後找個有樹廕的吊床躺下，在蟲鳴聲中小憩片刻，真是一大享受啊。

　　躺在吊床上看到的天空，以及高聳入雲天的大樹。

　　回程路上，還沒上交流道之前先轉到這裡看看。一樣是垂直向天空直奔而去的姿態，這是一整排超高的橋墩，架起這座盤旋山間的交流道。

　　最高的橋墩有70公尺，那是多高？如果以一層樓三公尺高來計算，那麼交流道裡行駛的車輛，就是在23層樓高的地方行進。

　　蓋得這麼高的交流道，其實也見證了數十年來工程技術的變遷。台灣最早的高速公路，遇到山區都是配合地形起伏，於是就有林口坡和三義坡這兩處車子爬得有點吃力的陡坡。不過後來新闢的高速公路，就算爬山也是用比較緩的坡度，相對地就要把爬坡道加長，所以像這條直達南投山區的高速公路，就有很多路段是架得很高。

　　巨龍過河，在23層樓高的高度展現無比氣勢。

　　相對而言，一旁的蚱蜢躲在同樣綠色的草叢裡，就顯得不起眼而渺小了。