看見「岩間沈下橋」的路標，當然是毫不猶豫地轉彎進去，畢竟沈下橋可是當地相當具有代表性的景觀啊。轉彎之後是一條小路，一進去沒多久就看到像上面照片一樣的畫面。（實際上是從橋的另一端走過來。不過感覺差不多就像如此。）
沒有護欄的窄橋，沒有空間可以迴車，只能硬著頭皮繼續往前開。
實際拿車子來當比例尺就像這樣，當然坐在駕駛座的時候會覺得橋面似乎更窄了些。如同考駕照的時候一般緊張的感覺，不過駕照考場壓到車道線頂多是下次再來，這裡超出車道線的話可是會栽到水裡的。更不用說在日本開的是右駕車，對於空間的判斷多少不是那麼習慣。
「沈下橋」是一種低水位的橋樑，當大雨過後等情形造成水位增高的話，橋面會低於水面，看起來就像是橋沈到水裡一樣，故得名之。因為四萬十是個偏遠的地方，這裡的位置也不是交通要道，成本較低的沈下橋足以應付此地的需求。至於沒有護欄的原因，是為了在河水高漲時減少水流的阻力，避免被大水沖壞的緣故。
不過這種橋看起來就覺得很危險，就算是當地人，發生意外的機會總是有的。所以早年為了成本考量的沈下橋，以後應該也會愈來愈少。然而四萬十川流域現存47座沈下橋，其實也是當地生活型態的見證，也因此目前成為受到保護的文化資產，當然也吸引了像我們這樣的遊客前來一探究竟。
日劇「遲開的向日葵」既然以四萬十為舞台，怎麼可能放過沈下橋這麼重要的地方？所以主題曲就是幾個主要角色在橋上高歌，劇中這些角色也常常大老遠跑來橋上聊天。（是說從市區特地跑來半小時車程外的沈下橋聊天，還真是不自然啊。）
緩緩開到橋的對岸。還好沒人搶著會車，這座橋的寬度頂多容許一輛車通過。
橋的對面有一點空間可以停車，正好讓我們好好瞧瞧這座橋，以及周圍的自然風光。這座橋跨越四萬十川，被譽為「日本最後的清流」，果然不管往哪個方向看，都是自然不造作的美麗。
照片用HDR呈現，試圖留下現場感受到好天氣之下的繽紛。
晴空與清流，如畫一般。
昭和57年（1982年）施工，嚴格說來不算久，只是不知道在那之前這座橋經歷了幾代的毀壞重建。
怎麼過來就怎麼回去，欣賞完風景拍完照之後，再次通過窄橋原路折返。
不遠處的房子，標示著十年前颱風經過造成的洪水高度。我們造訪的時候是個風和日麗的好天氣，完全無法想像這種高度的洪水襲來之際會是什麼樣子。
河邊不時見到像這樣的屋形船。待會兒就搭這種船遊河！
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