
考量到冬天雪地交通變數多,所以這次還是跟團。不過很妙地,一月初這個怎麼看也不像旺季的時候,參加的人也一如預期地少,甚至到了差點出不了團的程度。結果卻很幸運地,在僅有兩個家庭報名的情形下,旅行社竟然還是出團,成為一個六名成員的迷你團,反而有那麼一點自助旅行的感覺。
這次搭乘的國泰航空班機,機上配備了個人螢幕,依照往例拍了張飛行路線圖,作為這趟航行的紀念。從桃園飛往名古屋,去程大約兩個多小時就到,飛行時間和我們從台中開車到桃園差不了多少。

順手也拍下機上餐點,以飛機餐而言感覺還算不差。

進入日本上空,從機窗外看見下方的近畿半島,不同於前兩趟在日本北部見到的雪景。即使在冬天,日本靠太平洋的一側,氣候通常還不算太惡劣,下雪的機會也比日本海側低了一些,所以從飛機上看見的山頭仍是一片翠綠。

這次降落在名古屋附近的中部國際空港。這座填海造陸興建的機場,在2005年啟用,還算相當新。因為是蓋在人工島上,所以機場周圍都是海。

抵達時還是下午,車外是耀眼的太陽,乍看之下會有晴朗炎熱的感覺,事實上氣溫大約只有5-6度,不過對日本的冬季而言還不算太冷,我們剛從寒流報到的台灣來到此地,感覺倒也還好。

從機場到名古屋將近40公里。以名古屋為代表的日本中部地方,中部空港是主要的機場,在人口稠密的日本,土地取得並不容易,所以一些新的機場就往海上發展,雖然交通路線因此而稍有拉長,不過這應該也是在人們漸漸強調生活品質的同時,所必然發生的結果。

沿著高速公路進入名古屋市,前方排了一大串等著下交流道的車陣。名古屋是中部地方第一大城,也是日本第三大城,大約220萬的人口數比台北市略少,面積比台北市稍大,可以想見塞車的情形應該也不罕見。
只不過目前為止來到日本幾乎都到鄉下,所以像這樣的塞車情況,印象中還真沒在日本見過。

名古屋並非這天的重點,因此路過之後又是一段車程。途中來到一處休息站,不過才傍晚五點多,較高緯度卻讓天色這麼早就變黑。

不知怎麼,來到日本就覺得牛肉串燒特別美味。雖然再不久就要吃晚餐了,在這不到10度的低溫下還是一定要買一串來啃。

終於抵達郡上八幡,第一天下榻的溫泉旅館。

換上浴衣,開始體驗日本人的生活!
牛肉串燒真的很美味....
回覆刪除念念不忘呀:P
to 小藍:
回覆刪除對啊,真不曉得為什麼只有到日本才吃得到這樣的美味。 >"<